<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Opis sprawdzania i testowania przepustnicy w silniku K 1.4 16V i nie tylko...</title>
		<description>skomentuj Opis sprawdzania i testowania przepustnicy w silniku K 1.4 16V i nie tylko...</description>
		<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/312-opis-sprawdzania-i-testowania-przepustnicy-w-silniku-k-14-16v-i-nie-tylko.html</link>
		<lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 07:05:56 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://status.roverki.eu/component/jcomments/feed/com_content/312/10.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Re: Opis sprawdzania i testowania przepustnicy w silniku K 1.4 16V i nie tylko...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/312-opis-sprawdzania-i-testowania-przepustnicy-w-silniku-k-14-16v-i-nie-tylko.html#comment-852</link>
			<description><![CDATA[Wszystko fajnie, ale nie zapominajmy, ze silnik otrzymuje sygnaly od komputera zbierane i przetwarzane z kilku czujników (temperatury, podcisnienia, sondy lambda, itp.). Nie koniecznie wiec nieprawidlowa praca silnika krokowego jest spowodowana awaria w/w ale szwankowac moze którys z czujników lub moga nastepowac jakies "zaklócenia" na kablach...]]></description>
			<dc:creator>Artur Tarasiewicz</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 05 Feb 2004 17:19:05 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/312-opis-sprawdzania-i-testowania-przepustnicy-w-silniku-k-14-16v-i-nie-tylko.html#comment-852</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
