<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
		<description>skomentuj Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</description>
		<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html</link>
		<lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 07:04:08 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://status.roverki.eu/component/jcomments/feed/com_content/413/10.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>STARYKURA napisał:</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-2774</link>
			<description><![CDATA[Witam. Ostatnio miałem problemy z R400 . Po odpaleniu włączał się na chwilę wentylator. Po osiągnięciu temperatury silnik wchodził na obroty (2000) i gasł. Uruchomienie go graniczyło z cudem. Podejrzewałem pompę paliwa gdyż objawy były takie jak by się paliwo skończyło. Wymieniłem filtr paliwa, czujnik wału i okazało się że przyczyną był czujnik temperatury płynu w chłodnicy. Nie do wiary !!!! Rover chodzi jak nowy]]></description>
			<dc:creator>STARYKURA</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 15 Oct 2017 21:45:39 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-2774</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1812</link>
			<description><![CDATA[Jeżeli masz problem z ROVERkiem napisz na forum WWW (link na górze strony)]]></description>
			<dc:creator>Piotr Zięba</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 21:17:20 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1812</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1811</link>
			<description><![CDATA[Witaj, czy udało Ci się ustalić co to może być. Bo ja w swoim 416 Si mam dokładnie to samo ;-((]]></description>
			<dc:creator>SIWY73</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 23:04:42 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1811</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1509</link>
			<description><![CDATA[Nie dostałem żadnego maila od Ciebie. Co do Twojego problemu, to polecam poczytanie Technicznego FAQ (link w menu po lewej).]]></description>
			<dc:creator>Piotr Zięba</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 17:33:03 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1509</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1506</link>
			<description><![CDATA[cześć Piter34 pozwoliłem sobie wysłać do ciebie mail z moim problem dotyczącym rover 416si chodzi o wieszanie sie obrotów. Podczas jazdy w korku blokują sie np. na poziomie 3000 a czasami tak spadają że samochód gaśnie. Czy może to być wina silnika krokowego. Prosze o pomoc]]></description>
			<dc:creator>nowy_z_416si</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 11:55:06 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1506</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1093</link>
			<description><![CDATA[zalecam przyjzenie sie i przeczyszczenie przepustnicy. Byc moze w wyniku rozszerzalnosci temperaturowej materialu gdzies cos sie blokuje.
Ale przede wszystkim z tamimi sprawami nalezy sie kierowac na grupy dyskusyjne a nie dodawac komentarze do artykulu...]]></description>
			<dc:creator>Irek</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 24 Feb 2006 14:43:51 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1093</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1092</link>
			<description><![CDATA[Ja też mam rovera 200. Ma automatyczną skrzynię biegów.Rocznik 1999.
Mam problem prawdopodobnie z silnikiem krokowym, chociaż warsztaty tego nie potwierdzają.
Występuje problem z obrotami na biegu jałowym.
Są dużo wyższe niż powinny, potrafią się podnieść
nawet pow. 2000 obrotów.I się wachają.
Nie dzieje się tat zawsze, ale najczęściej wtedy gdy jadę w korku, często chamuję i ruszam ponownie.
Może znasz odpowiedź dlaczego się tak dzieje.
Żaden warsztat nie umie tego wyeliminować. ]]></description>
			<dc:creator>Janina Szarszewska</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 24 Feb 2006 13:41:08 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1092</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Po co nam silnik krokowy w silnikach serii K i innych...</title>
			<link>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1070</link>
			<description><![CDATA[ciekawy material jednak mam kilka ale, kiedy my z bratem zamienilismy sie kompami to nasze kompy nie nauczyly sie nowych nastaw mimo ze jezdzilismy tak ze dwa tygodnie, czytalem ze wlaczenie sie trybu adptacyjnego spowoduje dopiero wywalenie starych nastaw np. kompem serwisowym, chyba ze moze zdjecie klemy na dluzszy czas zrobi to samo, nie testowalem jednak tego
druga sprawa to to ze przy metalowej przepustnicy tak jak to jest w roverach 220 jak i tez poldoroverach, silnik krokowy dziala bezposrednio na przepustnice uchylajac ja i przymykajac, czyli jest to realizowane troche inaczej :-)]]></description>
			<dc:creator>Andrzej Seneczko</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 30 Dec 2005 16:09:42 +0100</pubDate>
			<guid>https://status.roverki.eu/techniczne-faq/413-po-co-nam-silnik-krokowy-w-silnikach-serii-k-i-innych.html#comment-1070</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
